公路隔音牆的隔離交通噪聲


       公路隔音牆作為一種控製交通噪聲的有效措施，由於（yú）其構（gòu）造簡單、適用、可行，近年被逐步應用於我國公路環境（jìng）保護事業中。 


       居民區旁公路隔音牆-交通噪聲噪音衰減隔音屏障（zhàng），隨著交通運輸的發展，居民區旁公路的噪音日漸增大，目前**常用控製噪（zào）聲汙染的措施就（jiù）是安裝隔音牆（qiáng）。希望能幫助大家（jiā）更加了解公路隔音牆，遠離噪聲汙（wū）染。  
  
       隔音牆（qiáng）降噪的理論（lùn）基礎（chǔ）為惠更（gèng）斯的波動理論，即在聲源和受聲點之（zhī）間設立一個（gè）有足夠麵密度的板或牆，阻止直達聲直接輻射到受（shòu）聲點處，從而使直達聲改變為衍射聲場。


       公路隔音牆的（de）隔離交通（tōng）噪聲，同時注（zhù）重景觀設計（jì）


       公路隔音牆設置混凝土（tǔ）基礎及地梁，基（jī）礎內預埋地（dì）腳螺栓、法蘭盤，圓鋼、工字鋼與法蘭盤（pán）焊接，立柱（zhù）內插裝（zhuāng）泡（pào）沫陶瓷吸聲構件，並用壓緊件固定（dìng）。吸聲屏和立（lì）柱及預埋件需防鏽處理，吸聲屏（píng）腔內吸聲材料應防（fáng）潮、防風雨、防電。聚碳酸酯板與鋼結構安裝要采（cǎi）用10mm厚（hòu）的橡膠密（mì）封連接，透明板的切割應按產品安（ān）裝（zhuāng）手冊相應要求進行。整個隔音牆不能出亮縫，以防（fáng）止降低聲衰減量。